Sabtu, 05 Juli 2014

KARET TAHAN GEMPA "SEISMIC RUBBER BEARING" - BCS RUBBER PRODUCTION

“SEISMIC RUBBER BEARING" atau biasa disebut dengan “KARET TAHAN GEMPA”  berfungsi untuk meredam getaran atau goyangan karena gempa. “SEISMIC RUBBER BEARING"  atau “KARET TAHAN GEMPA”  mampu menahan goyangan karena gempa secara horizontal atau vertical sehingga dapat mencegah bergesernya bangunan diatasnya, dengan demikian dapat mencegah robohnya jembatan atau bangunan. “SEISMIC RUBBER BEARING" atau “KARET TAHAN GEMPA” mempunyai dua bentuk, yaitu :
  1. “SEISMIC RUBBER BEARING" square Type (kotak/persegi) dengan lapisan steel plate di dalamnya (steel plate layer).
  2. “SEISMIC RUBBER BEARING “Round Type (bulat) dengan lapisan steel plate di dalamnya (steel plate layer).
“SEISMIC RUBBER BEARING" mempunyai  design sebagai berikut :


Product Seismic Rubber Bearing Pads BCS Rubber Industry

 
 
 

 
 


Kamis, 05 Juni 2014

“Elastomeric Bearing Pad : Istilah dan Fungsi"

     Elastomeric Bearing Pad atau bantalan penahan jembatan elastomer, merupakan salah satujenis dari bantalan penahan jembatan. Bantalan penahan jembatan diperlukan untuk menyalurkan reaksi girder (balok penopang jembatan) tanpa memberi tekanan berlebihan sehingga akan mendukung fungsi jembatan sebagaimana mestinya. 
 
       Elastomeric Bearing Pad terbagi menjadi dua jenis, yaitu Plain Bearing Pad (hanya terdiri dari elastomer) dan Laminated (Steel Reinforced) Bearing Pad (terdiri dari lempengan baja untuk membantu menahan daya dan dilekatkan bersama dengan elastomer).
Elastomeric Bearing Pad
Plain Elastomeric Bearing Pad
Laminated Steel Elastomeric Bearing Pad
Laminated Elastomeric Bearing Pad
Elastomer Polymer
(A)  polimer tanpa diberi tekanan;
(B)  polimer yang diberi tekanan.
 Ketika tekanan dihilangkan,
maka akan kembali ke bentuk semula,
 seperti gambar A.
(Titik-titik menandakan ikatan silang)
         Elastomer sendiri merupakan suatu polimer dengan viskoelastisitas yang memiliki modulus Young yang rendah dan yield strain yang tinggi dibanding dengan jenis lain. Istilah Elastomer diperoleh dari kata polimer elastis, atau bisa dikenal sebagai karet, meskipun karet lebih dikaitkan dengan istilah vulkanisat. Setiap monomer yang terikat satu sama lain membentuk suatu polimer yang terdiri dari karbon, hidrogen, oksigen, dan atau silikon. Pada temperatur ruangan, karet bersifat relatif lembut dan dapat diubah bentuknya.  Rantai polimer yang panjang dan bersilangan terbentuk dengan proses vulkanisasi. 
             Struktur molekul dari elastomer dapat diumpamakan seperti “spageti dan bola daging” dengan “bola daging” yang menandakan persilangan. Sifat elastis diperoleh dari kemampuan rantai panjang untuk mengatur rantai-rantai tersebut kembali ke bentuk atau susunan semula ketika tekanan dilepaskan. Sebagai efek dari sifat fleksibel yang eksrim ini, elastomer dapat ditarik ulur memanjang dan melebar sampai 5-700%, tergantung dari sifat materialnya. Tanpa rantai yang saling bersilangan, rantai-rantai molekul elastomer tidak dapat dengan mudah kembali ke susunan semula, sehingga apabila diberi tekanan akan berubah bentuk secara permanen. Temperatur juga mempengaruhi sifat elastisitas polimer. Elastomer yang didinginkan menjadi fase kristalin akan memiliki rantai yang bersifat sulit bergerak dan kurang elastis. Beberapa contoh dari elastomer, yaitu Natural polyisoprene/cis 1,4-polyisoprene Natural Rubber dari golongan karet tidak jenuh, dan EPM (ethylene propylene rubber) dari golongan karet jenuh. 
                Dari sifat elastomer yang diuraikan di atas, dapat disimpulkan bahwa elastomer bearing pad bersifat elastis dan fleksibel. Bearing pad jenis ini akan mengikuti alur tekanan yang diberikan pada jembatan, memanjang dan memendek, dan dapat kembali ke bentuk semula ketika tekanan dilepaskan. Elastomeric bearing pad didesain untuk menyangga beban dan mengakomodasi pergerakan antara  jembatan dan struktur penyangga jembatan. Elastomeric bearing pad memiliki kegunaan membantu menahan tekanan dari struktur girder.
Bridge
Bridge
Pada jembatan, seringkali  dapat terjadi pergerakan disebabkan karena :
  • Perubahan temperatur
  • Pergerakan karena lalu lintas dan pengereman
  • Angin
  • Penyusutan
  • Post stressing
  • Seismic action
             Elastomeric bearing pad berfungsi untuk menampung berbagai macam pergerakan dan rotasi sesuai dengan berat dari struktur dan menyangga beban di sepanjang fondasi struktur jembatan. Elastomeric bearing didesain untuk mengakomodasi atau menahan tiga tipe pergerakan, antara lain :
 1.       Beban vertikal
  1. Beban Vertikal
    Beban Vertikal
Vertical Load Resisted
Vertical Load Resisted
     
     
    1.    2.   Rotasi
     
    Rotation Permitted
    Rotation Permitted
    Beban Rotasi Elastomeric Bearing Pad

     


     
  1. 3.       Beban horizontal atau translasi

Beban horizontal Elastomeric Bearing Pad
Beban Horizontal Elastomeric Bearing Pad
horizontal load resisted / translation permitted
Horizontal Load Resisted / Translation Permitted





Author : BCS Rubber Industry

Sumber Pustaka :
Anonymous. 2004. Bridge Manual. http://on.dot.wi.gov/dtid_bos/extranet/structures/bridge-manual/chapter-27/tc27.pdf.  Diakses tanggal 11 Mei 2014.
Anonymous. 2012. Function of Elastomeric Bearing. http://www.civilmastergroup.com/download/specification_standard.pdf. Diakses tanggal 11 Mei 2014.
Trelleborg Engineered System. 2012. The Function of Laminated Bearing. http://www.ecooo.com/admin/document/elastomeric%20bridge%20bearings.pdf. Diakses tanggal 11 Mei 2014.
Wikimedia. Elastomer.  2012. http://www.answers.com/topic/elastomer. Diakses tanggal 11 Mei 2014.

Jumat, 23 Mei 2014

Elastomeric Bearing Pads + Abutment

   Konstruksi bagian bawah jembatan meliputi :
1. Pangkal Jembatan (abutment + Pondasi) 
2. Pilar Jembatan (Pier + Pondasi) 

Fungsi Bagian Bawah jembatan adalah untuk menerima beban dari bagian bengunan atas dan kemudian menyalurkan ke pondasi, beban tersebut selanjutnya disalurkan ke tanah oleh pondasi. Beban bagian atas : Beban Mati/ Dead Load (beban Jembatan sendiri) + Beban Hidup/living Charges (kendaraan + angin dll). Abutment adalah bangunan bawah jembatan yang terletak pada kedua ujung pilar – pilar jembatan, berfungsi sebagai pemikul seluruh beban hidup (Angin, kendaraan, dll) dan beban mati (beban gelagar, dll) pada jembatan.
Elastomeric Bearing Pads + Abutment
PELETAKAN "ELASTOMER BEARING" PADA ABUTMENT












Elastomeric Bearing Pads + Abutment


        Elastomeric Bearing Pads / Bantalan adalah karet jembatan yang merupakan salah satu komponen utama dalam pembuatan jembatan, yang berfungsi sebagai alat peredam benturan antara jembatan dengan pondasi utama.
        Sifat elastomer ‘utama’ ini tidak mutlak berperilaku sebagai ‘sendi’ atau ‘roll’ murni, tapi dalam aktual fisik di lapangan, jembatan yang menggunakan tipe tumpuan seperti ini berperilaku layaknya bertumpuan sendi-roll murni dalam pemodelan (komputer). Memang ada banyak ‘tambahan’ komponen selain tumpuan utama untuk mencapai keadaan tersebut dan perilakunya menyerupai mekanika sendi-roll.
Set lengkap tumpuan elastomeric untuk jembatan antara lain sbb :
  • Elastomeric bearing utama (menahan displacement vertikal, sedikit displacement horisontal, dan kemampuan rotasi-sesuai desain)
  • Lateral stopper (menahan displacement horisontal berlebih dan mengunci posisi lateral jembatan)
  •  Seismic buffer (menahan displacement horisontal berlebih arah memanjang jembatan)
  • Anchor bolt (menahan uplift yang mungkin terjadi pada salah satu tumpuan pada saat gempa)
Bahan elastomeric bearing pad sendiri terbuat dari karet yang biasanya sudah dicampur dengan neoprene (aditif yang memperbaiki sifat karet alam murni) dan didalamnya diselipkan berlapis-lapis pelat baja dengan ketebalan dan jarak tertentu untuk memperkuat sifat tegarnya.
Biasanya tumpuan karet tersebut dipasang setelah pengecoran slab beton untuk lantai selesai (setelah beton kering), guna menghindari translasi dan rotasi awal yang timbul akibat deformasi struktur jembatan oleh beban mati tambahan.

Product Elastomer Bearing Pads BCS Rubber Industry

Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads
 Elastomeric Bearing Pads + Abutment I Bantalan Jembatan I Karet bantalan Jembatan I Elastomeric Bearing Pads


For Information and Order Call :
Bhineka Citra Sejahtera
JL. Terusan Danau Kerinci I E No.5 Sawojajar-Malang, Jawa Timur, Indonesia
Phone and Fax : 0341 725411
Mobile : 085230151812 / 081703213011
E-mail :beton.elastomer@gmail.com
bcsrubber@gmail.com

Selasa, 20 Mei 2014

Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..

Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan / Elastomer Jembatan ada 2 tipe : 
1. tipe Polos ( Non Plat )
2. tipe berlapis / strip / laminasi 
( ada plat ) dengan jumlah plat2, 3, 4 , dst .

Tipe berlapis plat lebih sering digunakan untuk jembatan dengan load / beban tinggi. 

Jenis Rubber bisa menggunakan Chloroprene / Neoprene ( Flame retarder, tahan panas,medium oil resistance) atau bisa pakai Natural Rubber.
Kedua tipe dan Jenis dari Elastomer Bearing Pad tersebut bisa disesuaikan dengan Jembatan yang dibangun : Bentangnya, Load, Jenis Jembatan sendiri, yang jelas harus mengacu standar SNI 3967 – 2008 sehingga Modulus Geser dan Kekakuan tekan dari Elastomer Bearing Pad dapat memenuhi standar.

BCS Rubber Industri , sudah berpengalaman dan produknya sudah tersebar diseluruh Indonesia mulai dari untuk pembangunan Jembatan, TOL, Flyover dan Bangunan Bertingkat. Produk BCS Rubber Industri diproduksi menggunakan HOT PRESS HYDRAULIC MACHINE  yang bertekanan sampai 3500 psi, jadi dijamin padat ( tidak berongga akibat kurang tekanan ) , presisi dan tidak mengembang. 

BCS Rubber menyediakan kedua tipe Elastomeric Bearing Pads tersebut. Dengan menggunakan hot press hydraulic machine,BCS Rubber dapat memenuhi standar SNI. BCS Rubber menyediakan ready stock Elastomeric Bearing Pads Jenis 1,2,3 baik Polos maupun pakai Steel Plate. kami memproduksi Elastomer bearing Pads  sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan oleh customer atau sesuai dengan permintaan.

- Product Elastomer Bearing Pads - Plain (Polos)
 
Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..



- Product Elastomer Bearing Pads - Steel Plate (Laminated)


Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..seismic Rubber Bearing
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..



- Product Seismic Rubber Bearing Pads (Karet Tahan Gempa)


Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..
 Elastomer Bearing Pad / Bantalan Jembatan ,Polos, Steel Plate, Seismic Rubber Bearing Pads..


Office :
Jl.Terusan Danau Kerinci IE No5 Malang-Jawa timur
Hp :085230151812
Phone : 0341-725411
Fax :0341-486337