RUBBER FENDER TYPE A – BOTTOM STEEL PLATE :

Rubber Fender Type A mempunyai tinggi bervariasi antara 200 - 800  mm dan panjang antara 1000 - 3500 mm.

 Rubber Fender A dengan panjang cukup ekstrim , biasanya dipasang/diinstal pada dermaga,rich atau anjungan pengeboran Minyak dengan tujuan untuk melindungi lambung kapal atau tanker baik yang ada diatas permukaan air maupun yang didalam air sehingga lambung kapal tidak bersentuhan langsung dengan struktur derrmaga atau anjungan 

Rubber Fender Type A mempunyai design yang kokoh / kuat karena pada bagian dasarnya ditanam steel plate (Bottom steel Plate). Rubber Fender Type A mempunyai tingkat kestabilan yang dinamis terhadap gaya dari luar dari berbagai arah.

Standard Dimension Of A Type Rubber Fender

Rubber Fender M – BCS Rubber Production

Bhineka Citra Sejahtera Rubber Industry memproduksi Rubber Fender M. Beberapa tahap produksi Rubber Fender secara umum antara lain :

a. Persiapan Bahan Baku Karet Kompon

         Rubber Fender M BCS Rubber diproduksi dari bahan baku karet kompon yang berkualitas dan  dengan komposisi yang tepat untuk memberi sifat Rubber Fender yang kuat dan fleksibel disesuaikan dengan tujuan penggunaan Rubber Fender yaitu sebagai penahan benturan dermaga dan kapal saat berlabuh. Jenis karet Natural Rubber, EPDM, Neoprene, dan NBR adalah beberapa jenis karet yang dapat digunakan untuk bahan baku Rubber Fender karena memiliki tensile strength, elongation  break, dan sifat – sifat lain yang dibutuhkan untuk penahan benturan yang baik. Namun jenis Natural Rubber adalah yang paling banyak digunakan untuk Rubber Fender karena memiliki harga yang lebih ekonomis daripada jenis karet yang lain.

b. Pengukuran dan Pemotongan Bahan Baku

        Karet kompon lembaran diukur, dipotong, dan ditimbang sesuai dengan ukuran berat dan volume Rubber Fender.

c. Pengisian Kompon dan Proses Vulkanisasi

Special Edition Rubber Fender M 500 L 1500

MARINER “RUBBER FENDER”’ : “RUBBER FENDER”’ M  UNTUK DERMAGA /PELABUHAN.

“RUBBER FENDER”’ M  biasanya dipasang/diinstal pada dermaga  atau bisa juga dipasang di kapal.

“RUBBER FENDER”’ M  mempunyai fungsi yang sangat baik untuk melawan /menetralkan benturan kapal pada dermaga pada saat berlabuh/penambatan.

Jenis  “RUBBER FENDER”’ M  ini mempunyai design yang unik untuk menghasilkan penyerapan enrgy yang tinggi ( High  energy absorption ) dan rendah dalam reaksi saat melawan tekanan /gaya ( low reaction force ) pada saat kapal berlabuh.

Dengan design “RUBBER FENDER”’ M  yang kokoh dan lebar memberikan kemudahan dalam instalasi dan perawatan.

“RUBBER FENDER”’ M   produksi BCS Rubber industry didesign dengan  sudut M yang specific yang mampu menambah penyerapan enegy  dan rendah reaksi sehingga mampu menambah umur pemakaian “RUBBER FENDER”’ M..

 Informasi dan Order “RUBBER FENDER”’ M   please call : 081703213011 atau 0341-725411

 Product Finish Rubber Fender Type M

For Information and Order Call :
Bhineka Citra Sejahtera
Jalan Terusan Danau Kerinci I E No.5 Sawojajar-Malang, Jawa Timur, Indonesia
Phone and Fax : 0341 725411
Mobile 081703213011
E-mail : bcsrubber@gmail.com

b     Follow Twitter @rubberfenderBCS

Aplikasi dan Perkembangan Rubber Fender

         Dengan berkembangnya sistem keuangan di seluruh dunia, bisnis yang berhubungan dengan dunia kelautan telah memasuki tren baru. Keamanan transportasi jalur laut selalu dalam keadaan kritis. Dalam beberapa tahun terakhir, pengiriman barang melalui jalur laut telah berkembang cukup pesat, ditambah dengan sistem keamanan yang dikonfirmasi cukup sukses. Untuk menjamin keamanan transportasi melalui jalur laut, pemasangan fender pada kapal merupakan satu hal yang sangat penting. Begitu juga yang dialami oleh sistem transportasi laut di Nusantara. Menurut Tornadez (2012), sebagian aktivitas usaha dan transportasi masyarakat Indonesia adalah di perairan. Banyaknya kapal yang beredar di perairan membuka peluang benturan antar kapal pada kondisi alur sungai yang tidak begitu luas dan lahan sandar dermaga yang sempit. Untuk menghindari kerusakan body kapal akibat benturan, maka setiap kapal dilengkapi dengan karet penahan benturan (fender).

Application of Rubber Fender at Harbour

Praktek pengoperasian yang aman pada pengaplikasian rubber fender paling banyak ditentukan oleh faktor penggunaan fender, yang sering digunakan untuk memperkecil peluang terjadinya kecelakaan yang melibatkan kapal maupun dermaga. Dengan melakukan pengamanan menggunakan rubber fender, baik kapal maupun dermaga dapat terlindungi dan mencegah terjadinya kerusakan, dengan demikian dapat menjamin keselamatan kapal dan dermaga.

"RUBBER FENDER" V TYPE - "RUBBER FENDER" TYPE V

RUBBER FENDER  TYPE V :

RUBBER FENDER type V mempunyai kelebihan efisien dalam penyerapan energy  ( efficiency energy absorption ) .  Penggunaan anchor dalam system isntalasi RUBBER FENDER type V akan meningkatkan daya  tahannya menjadi  menjadi lebih lama.  RUBBER FENDER type V ini sering disebut sebagai RUBBER FENDER  MULTI  PURPOSE  atau SERBA GUNA karena  paling banyak  didunia  digunakan oleh pelabuhan/dermaga.

Fitur  RUBBER FENDER  V ( BCS V Series) :

1.      Effisiensi  penyerapan Energi sangat baik.

( excellent Energy  Absorption Efficiency )

2.      Mempunyai daya tahan dan stabilitas sangat baik.

RUBBER FENDER	CODE	A             ( mm)	B     (mm)	C     (mm)	D            ( mm)	E    (mm)	F (mm)	BOLT
RUBBER FENDER	BCS – V150H	150	300	96	20	75	240	M22
RUBBER FENDER	BCS – V200H	200	400	130	24	100	320	M24
RUBBER FENDER	BCS – V250H	250	500	162	24	125	400	M24
RUBBER FENDER	BCS – V300H	300	600	195	29	150	480	M30
RUBBER FENDER	BCS – V400H	400	800	260	33	200	640	M36
RUBBER FENDER	BCS – V500H	500	1000	324	38	250	800	M36

DESIGN AND DIMENSION "RUBBER FENDER V TYPE"