Pengunaan elastomer bantalan Polos dan Laminasi (Pakai Plat)

Penggunaan “elastomer bantalan” di jembatan tidak umum di Hong Kong. Namun, tidak semua desainer mendapatkan gambaran penuh dari berbagai aspek “elastomer bantalan”. Oleh karena itu, artikel ini dimaksudkan untuk memperkenalkan desain “elastomer bantalan” untuk lulusan insinyur dan menyegarkan pengetahuan berpengalaman insinyur jembatan.Untuk “elastomer bantalan”, kekakuan geser merupakan parameter penting untuk desain karena sangat berpengaruh pada transfer gaya antara jembatan dan tiangnya. Pada intinya, Tingkat fleksibel “elastomer bantalan”  harus dibawah deformasi geser tetapi relatif kaku dalam kompresi. Namun, “elastomer bantalan” tidak boleh digunakan dalam ketegangan.“elastomer bantalan” harus dirancang dalam keadaan batas kelayanan saja. Luas penampang biasanya ditentukan oleh batas tegangan tekan di bawah keadaan batas kelayanan. Bentuk dan Faktor dari “elastomer bantalan”, yaitu: daerah rencana lapisan “elastomer bantalan” dibagi dengan daerah perimeter bebas tonjolan, mempengaruhi hubungan antara tegangan geser dan beban tekan“elastomer bantalan”. Pada dasarnya, kapasitas yang lebih tinggi dari “elastomer bantalan” dapat diperoleh dengan faktor bentuk yang lebih tinggi. dan beban tekan. Pada dasarnya, kapasitas yang lebih tinggi dari “elastomer bantalan” 

Karet Bantalan Jembatan “Karet Bantalan Jembatan Type Laminated”

“Karet Bantalan Jembatan” adalah Sebuah rangkaian lengkap bantalan jembatan untuk pekerjaan umum dan teknik sipil.
“Karet Bantalan Jembatan”Mempunyai struktur yang fleksibel dan integritas ,struktur“Karet Bantalan Jembatan”harus dipastikan dalam semua kondisi “Karet Bantalan Jembatan”yang struktural. elemen kunci yang menghasilkan “Karet Bantalan Jembatan”adalah bebas bergerak antara struktur dan pondasinya sekaligus menjamin atau mentransferbeban vertikal dan rotasi.
“Karet Bantalan Jembatan”BCS Rubber Industry adalah terbuat dari karet alam atau neoprene. Yang Dirancang dan memenuhi ukuran sesuai permintaan Pelanggan / Kontraktor-Kontraktor di Indonesia.kebutuhan struktur dari “Karet Bantalan Jembatan”ini cukup untuk mengirimkan beban yang diperlukan sangat fleksibel dan kaku.
“Karet Bantalan Jembatan”memungkinkan rotasi dan gerakan yang dibutuhkan oleh struktur Jembatan Juga dapat digunakan untuk getaran dan earthquakemotion

- Karet Bantalan Jembatan “Karet Bantalan Jembatan Type Laminated”

“Karet Bantalan Jembatan Type Laminated”adalah “Karet Bantalan Jembatan” berlapisan lembaran karet (Kompon) dan pelat baja tipis.

Elastomer Bearing Pads

Elastomer Bearing Pads adalah Sebuah rangkaian lengkap bantalan jembatan untuk pekerjaan umum dan teknik sipil.Elastomer Bearing Pads mempunyai struktur yang fleksibel dan integritas ,struktur Elastomer Bearing Pads harus dipastikan dalam semua kondisi  Elastomer Bearing Pads yang struktural. elemen kunci yang menghasilkan Elastomer Bearing Pads adalah bebas bergerak antara struktur dan pondasinya sekaligus menjamin atau mentransferbeban vertikal dan rotasi

1. “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”dengan Hardness Shore”A” 55±5.

-       -   APLIKASI " Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”dapat digunakan, untuk pembangunan Jembatan, TOL, Flyover dan Bangunan Bertingkat.

 -  BAHAN BAHAN “ Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”terbuat dari karet alam (polyisoprene) atau neoprene (polychloroprene) sebagai polimer dasar. “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”dengan Spesifikasi Hardness 55±5 durometer kekerasan (Shore A) dan memenuhi mengacu standar SNI 3967 – 2008 sehingga Modulus Geser dan Kekakuan tekan dari Elastomer Bearing Pad dapat memenuhi standar. BCS Rubber menyediakan “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”tersebut. Dengan menggunakan hot press hydraulic machine,BCS Rubber dapat memenuhi standar SNI.Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”Jenis 1, “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”Jenis 2, “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”Jenis 3. kami memproduksi sesuai dengan ukuran yang dibutuhkan oleh customer atau sesuai dengan permintaan.

Product“Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”BCS Rubber Industry

 

 

 

 

2. “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”dengan Hardness Shore”A” 75±5.

-         -     APLIKASI “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”“Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos” ini dapat digunakan untuk struktur baja, beton pra-corstruktur, beton standar, dll Jenis bantalan ini Sangat efektif dengan adanya kelengkungan dan rotasi menyebabkan stres yang tinggi pada pemukaan “bantalan Jembatan”

 -     BAHAN BAHAN “Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”
“Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos” ini  terbuat dari karet alam (polyisoprene) atau neoprene (polychloroprene) sebagai polimer dasar.

RANCANG BANGUNAN
Sebagai hasil dari pengujian yang signifikan dan penelitian, “Bantalan Elastomer” dapat
direkomendasikan untuk kondisi beban berikut:
• Maksimum tegangan dukung yang diijinkan: 10 hingga 17 MPa *
• Maksimum yang diijinkan geser deformasi: 0,75 T
• Maksimum yang diijinkan deformasi tekan: 0.30 T
• rotasi maksimum: ± 0,08 rad *
di Mana: T ketebalan = “Bantalan Elastomer”
* Stres bantalan maksimum yang diijinkan tergantung pada derajat rotasi.

 Product“Elastomer Bantalan Jembatan Type Polos”BCS Rubber Industry

 

 

 

 

 Sumber Pustaka:

Author:Admin BCS Rubber Industry.

Image Tabel 11,5-11,6:  

Anonymous,2015,Goodco-Z-Tech-Elastomeric-Bearings , http://goodcoztech.ws/.../Goodco-Z-Tech-Elastomeric-Bearings.pdf. Diakses Bulan Pebruari 2015